是程烛心走过来。那时候英文水平有些许提升，掏空了大脑里的词库，顾不上什么语法，双手扶着他的肩膀，看着他一双天蓝色的眼睛说：
you can drive，you can survive。
作者有话说：
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本文互攻
赛历和规则杂糅了2022-2025赛季
原创车队名+原创人物，但不可避免会借鉴一些真实情况，譬如事故、赛道数据、轮胎策略、研发重心以及赛车调校（会控制比例，不至于大段）
每周四休息
第2章 阿尔伯特停车场
澳大利亚大奖赛排位赛的时间与正赛时间相近，排位赛在当地时间下午2点，明天的正赛是下午3点。
程烛心向p房外边望了望天，这已经阴得不需要看气象图，就是一会儿阿尔伯特公园被雨淹了都不奇怪。
但雨天又是机会，drs被禁用，空气动力套件收效甚微。大雨中，比起超车和圈速，有一部分车手只希望赛车留在赛道上。
在排位赛前，程烛心的车组工程师桑德斯和大家开了个简短的会议。
威尔·桑德斯是个口音不太浓的英国人，这点很重要。程烛心在f2的比赛工程师是个口音严重的法国人，单单是“attack”和“take”的发音就让人懵圈。虽说稍微理解一下语境是可以辨别出单词，但是在tr里交流时，程烛心是坐在赛车里，时速两三百带来的风噪和不停处理赛道状况让他委实无法立刻判断工程师说的是“oui”还是“we”。
程烛心对桑德斯非常满意，他虽不如围场里那些带出过几个wdc的工程师那般名声大噪，又或者《dts》颇为青睐的那种稍加剪辑和bgm就宛如宏伟史诗的主人公。
桑德斯让他感觉踏实，就像现在，他们几个人，工程师、赛车手、策略组，就站在停车区附近。
桑德斯说：“目前空气湿度过高和赛道温度过低，像阿瑞斯那样的车队肯定会在起表后等一等再出来，加上明天基本上会是大雨，干胎可能不会上场，所以我们可以起表就用全新的软胎出去，程先出去做一个飞驰圈，科洛尔再出去，你可以接受吗？程。”
《F1：我亲爱的二号车手》 第2章（第2/4页）
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